無(wú)人機(jī)巡檢優(yōu)勢(shì)
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2021/09/15 00:00
無(wú)人機(jī)巡檢優(yōu)點(diǎn) 勘察定線 傳統(tǒng)式管道定線采用人工當(dāng)場(chǎng)勘察測(cè)算、人力繪制地圖。 此方法不但財(cái)力物力高,并且數(shù)據(jù)信息單一,及時(shí)性差,產(chǎn)出量大,難以適應(yīng)。 現(xiàn)階段管道建設(shè)中的必須。 運(yùn)用無(wú)人機(jī)迅速地掌握總體目標(biāo)地貌、地形地貌、水文水利季節(jié)變化信息,可以為管道挑選提供參考。 配備高像素航拍相機(jī)和測(cè)繪工程吊艙對(duì)任務(wù)區(qū)開(kāi)展勘察和照相,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理方法,及時(shí)提供這個(gè)區(qū)域的地理空間數(shù)據(jù)信息,并且在項(xiàng)目可行性環(huán)節(jié)為路線選擇提供支持。管道工程施工 最先應(yīng)用無(wú)人機(jī)掌握施工工地地形、交通出行、周圍環(huán)境,讓施工隊(duì)伍及設(shè)備直接進(jìn)入當(dāng)場(chǎng)施工。 與此同時(shí),應(yīng)用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)查看施工工地進(jìn)展、生產(chǎn)瓶頸、機(jī)器設(shè)備布局、管道邁向、對(duì)周圍環(huán)境的作用等,及時(shí)糾正,保證工程設(shè)計(jì)規(guī)定順利開(kāi)展。管道巡檢 無(wú)人機(jī)能有效進(jìn)行大規(guī)模的常規(guī)巡檢。 配備能見(jiàn)光和紅外線雙光吊艙,具備白天黑夜監(jiān)控功能,可24小時(shí)監(jiān)管,同時(shí)可懸浮在規(guī)定總體目標(biāo)空中開(kāi)展詳細(xì)檢查,應(yīng)用每日任務(wù)吊艙獲得土地質(zhì)量, 氣溫、管道四周的管道 發(fā)覺(jué)狀況時(shí)能夠定位與報(bào)案溫度等信息,并且可以鎖住和追蹤路面總體目標(biāo)以檢驗(yàn)小細(xì)節(jié)。 依靠遠(yuǎn)程控制無(wú)線擴(kuò)音器,他們能夠及早發(fā)現(xiàn)、阻攔和勸阻管道毀壞和破壞個(gè)人行為,然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證。針對(duì)煤田管道網(wǎng)而言,存有管道長(zhǎng)、控制點(diǎn)多、查驗(yàn)難度高等諸多困難。 特別是對(duì)于桁架結(jié)構(gòu)、懸索橋等巡檢危險(xiǎn)因素相對(duì)較高的巡檢道路,無(wú)人機(jī)巡檢的優(yōu)點(diǎn)十分明顯。 應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢石油管道管道,不但能通過(guò)整體規(guī)劃全自動(dòng)巡檢路經(jīng),還能夠轉(zhuǎn)換到人工干預(yù)進(jìn)行專項(xiàng)巡檢,提升了巡檢作業(yè)自動(dòng)化水平,既又確保了巡檢的順利開(kāi)展。減少巡視費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)性。應(yīng)急監(jiān)測(cè) 突發(fā)性洪澇災(zāi)害如水災(zāi)、山體滑坡、地震災(zāi)害、滑坡等,無(wú)人機(jī)可24小時(shí)拍照遙感影像,進(jìn)到受災(zāi)地區(qū)展開(kāi)調(diào)查。 還可以初始化相對(duì)應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行掃描儀測(cè)繪工程,形成當(dāng)場(chǎng)3D圖像,并通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將信息傳送數(shù)據(jù)至監(jiān)測(cè)站和指揮中心,為制訂檢修維修方案提供情報(bào)適用。 與此同時(shí)精準(zhǔn)定位正確引導(dǎo)后面緊急救援維護(hù)保養(yǎng),水平減少災(zāi)難。
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